0 ₽
2 671 ₽
Игольчатый роликовый подшипник NKI 25/20 TN SKF
Игольчатый роликовый подшипник NKI 25/20 TN SKF — подшипник качения с тонкими цилиндрическими роликами-«иглами» (длина ролика значительно больше диаметра). Иглы работают по дорожкам внутренних/наружных колец, а в исполнениях без колец — непосредственно по валу и в корпусе. Линейный контакт «игла-дорожка» даёт очень высокую радиальную грузоподъёмность при минимальной радиальной высоте: обычно в 3–5 раз выше, чем у шариковых того же габарита. Рабочий режим — низкие и средние скорости: максимум до 10 000 об/мин, типично 2 000–6 000 об/мин. Типоразмер задают как 25x38x20 (d×D×B). Стандартные радиальные игольчатые исполнения, как правило, не воспринимают осевые нагрузки; при наличии осевой составляющей используют упорные серии, а для комбинированных нагрузок — комбинированные исполнения.
Области применения:
- автомобильные узлы: поршневые пальцы, кривошипные шейки, шатуны;
- коробки передач и промышленные редукторы (опоры валов);
- насосы и компрессоры (опоры роторов/валов);
- станочные механизмы низких скоростей, узлы позиционирования;
- конвейеры, транспортёры, упаковочные линии;
- прессы, штампы, тяжёлонагруженные приводы.
Характеристики NKI 25/20 TN
| Внутренний диаметр d, мм | 25 |
| Внешний диаметр D, мм | 38 |
| Ширина B, мм | 20 |
| Динамическая нагрузка C, kН | 24,6 |
| Статическая нагрузка C0, kH | 42,5 |
| Вес, кг | 0,08 |
| Предельная скорость, об/мин | 15000 |
Габаритные размеры
| Артикул | NKI 25/20 TN |
| D, мм | 38 |
| d, мм | 25 |
| B, мм | 20 |
Преимущества роликовых игольчатых подшипников
- Высокая радиальная грузоподъёмность при компактных размерах.
- Высокая жёсткость и устойчивость к ударным/пиковым нагрузкам.
- Работа в узком радиальном пространстве.
- Эффективны при осцилляции и возвратно-поступательном движении (особенно полнокомплектные серии).
- Широкий выбор исполнений: чашечные, с массивными кольцами, полнокомплектные, комбинированные, упорные; доступны варианты с уплотнениями 2RS.
- Унификация размеров по ISO для ряда серий (упрощает замену).
Требования к монтажу
- Обеспечьте чистоту посадочных мест и защиту от абразива.
- Прикладывайте усилие запрессовки только к кольцу, которое садится с натягом; не передавайте нагрузку через ролики.
- Исключите перекосы: соблюдайте соосность и точность посадок.
- Не допускайте ударной установки и проворачивания при недостаточной смазке.
- При нагреве для посадки не превышайте кратковременно ~120 °c (ориентируйтесь на ограничения конкретного исполнения).
- Закрытые подшипники не промывайте и не вскрывайте без необходимости; после монтажа проверьте плавность хода и шум.