0 ₽
3 206 ₽
Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник 1206 ETN9 SKF
Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник 1206 ETN9 SKF — подшипник углового контакта с двумя рядами шариков. Дорожки качения выполнены под углом к радиальной плоскости, поэтому он воспринимает комбинированные нагрузки: радиальные и осевые в обоих направлениях. Два ряда распределяют усилия, повышая жёсткость и ресурс при компактных габаритах. Номинальные размеры d×D×B: 30x62x16. По назначению часто заменяет пару однорядных радиально-упорных подшипников и упрощает узел. На ресурс влияют контактный угол, внутренний зазор (CN/C3 и др.), посадка и смазка: их подбирают под скорость, температуру и характер нагрузки.
Области применения:
- редукторы и приводные модули с двунаправленной осевой нагрузкой;
- насосы, компрессоры, вентиляторные узлы;
- станочные узлы и шпиндели умеренных скоростей;
- транспортная и сельскохозяйственная техника;
- промышленная автоматика и конвейерные привод.
Характеристики 1206 ETN9 SKF
| Внутренний диаметр d, мм | 30 |
| Внешний диаметр D, мм | 62 |
| Ширина B, мм | 16 |
| Материал сепаратора | TN9 (литой из стеклонаполненного полиамида) |
| Уплотнение | открытый |
| Зазор | CN (нормальный) |
| Рядность | двухрядный |
| Диапазон температур, °C | -40...+100 |
| Тип нагрузки | радиально-упорный |
| Динамическая нагрузка C, kН | 15,6 |
| Статическая нагрузка C0, kH | 4,65 |
| Вес, кг | 0,22 |
| Предельная скорость, об/мин | 15000 |
Габаритные размеры
| Артикул | 1206 ETN9 |
| D, мм | 62 |
| d, мм | 30 |
| B, мм | 16 |
Преимущества радиально-упорных подшипников двухрядных
- Воспринимает радиальную и осевую нагрузку в обе стороны, как правило, без ориентации при монтаже.
- Выше жёсткость и стабильность положения вала по сравнению с однорядными решениями.
- Компактнее, чем два однорядных радиально-упорных, при сопоставимой функциональности.
- Доступны исполнения с уплотнениями/защитными шайбами и заводской смазкой (2RS/2Z).
- Низкий уровень вибраций и равномерная работа при корректной посадке и смазке.
Требования к монтажу
- Обеспечьте чистоту посадочных мест и защиту от абразива.
- Прикладывайте усилие запрессовки только к кольцу, которое садится с натягом; не передавайте нагрузку через шарики.
- Исключите перекосы: соблюдайте соосность и точность посадок.
- Не допускайте ударной установки и проворачивания при недостаточной смазке.
- При нагреве для посадки не превышайте кратковременно ~120 °c (ориентируйтесь на ограничения конкретного исполнения).
- Закрытые подшипники не промывайте и не вскрывайте без необходимости; после монтажа проверьте плавность хода и шум.